渦街流量計和孔板流量計現階段的技術力量。
渦街流量計主的基本結構由旋渦街道產生體、檢測元件、信號分析操作放大器組成，目前針對旋渦街道產生體的科學研究已經達到了非常完善的水平，以三角形產生體為**體形，檢測元件有溫度傳感器、電阻應變片、壓電結晶、差動保護電容器、超聲波等。部分信號分析部分已經微機化。旋渦街道流量計具有安裝方便(可立即安裝在管道上)，體積小，公差配合強，長期運行精度高，可以用于大多數液體、蒸汽和蒸汽的**測量。目前國際市場上旋渦街道流量計的銷售總額每年增長30%左右。
目前，孔板流量計的技術發展趨勢水平仍然基于明確的經驗公式定律。1980年，國際海事組織將R541和R7812標準合并為標準ISO5167(1980)。
填料節流裝置具有結構簡單、工程成本低、可靠等優點，基本上適用于所有物質的正確測量，配套設施的孔板流量計發展趨勢迅速，填補了其自身的不足。
渦街流量計和孔板流量計的綜合性能評價。
孔板式流量計(通稱填料)由節流閥件取壓設備和孔板式流量計組成，導壓管對于易凍場地必須采取電伴熱措施，一個流量計控制回路的填料密封點在20個左右，應用中存在以下難題：
容易凍結、堵塞、泄漏、電熱容易導致孔板流量計部件脆化，部分場所的壓力管必須加入隔離液。由于電熱和加工技術的實際操作不穩定，正負壓力管的隔離液線往往不同，液柱差，禁止總流量標記。
以上都會改變流量系數，降低測量精度。管道減壓管道立即將孔板流量計安裝在管道上，但仍有流動性過流保護。
旋渦街道流量計(通稱旋渦街道)只有3個填料密封點，不易泄漏，無流動性過流保護，無需電伴熱保溫，不受液體重量、溫度、工作壓力、粘度等因素的影響，流量系數長期不變。
但是渦街在有振動的地方使用時，會禁止流量計量。目前，市場上已經推出了抗震渦街，以擺脫振動對流量計量禁止的危害。渦街流量計和孔板流量計在現階段的技術力量。
旋渦街道微信流量主的基本結構由旋渦街道產生體、檢測元件、信號分析操作放大器組成，目前針對旋渦街道產生體的科學研究已經達到了非常完善的水平，以三角形產生體為**體形，檢測元件有溫度傳感器、電阻應變片、壓電結晶、差動保護電容器、超聲波等。部分信號分析部分已經微機化。旋渦街道流量計具有安裝方便(可立即安裝在管道上)，體積小，公差配合強，長期運行精度高，可以用于大多數液體、蒸汽和蒸汽的**測量。目前國際市場上旋渦街道流量計的銷售總額每年增長30%左右。
目前，孔板流量計的技術發展趨勢水平仍然基于明確的經驗公式定律。1980年，國際海事組織將R541和R7812標準合并為標準ISO5167(1980)。
填料節流裝置具有結構簡單、工程成本低、可靠等優點，基本上適用于所有物質的正確測量，配套設施的孔板流量計發展趨勢迅速，填補了其自身的不足。
