氣體渦輪
流量計已經變成三大天燃氣檢測儀表之一，其高精度，可靠性好，在燃氣貿易計量行業市場份額逐漸提高。可是在渦輪流量計的型號選擇和應用上，大部分當場實際操作工作人員還存有這一定的錯誤觀念，下列便說說*普遍的二種：
型號選擇上，渦輪流量計做為天然氣計量用表，需含有穩壓管賠償，完成標準狀況容積流量的收費標準計量。曾有當場應用工作人員說：工作壓力擴大時，流量計的流量范疇應擴大。
這時，大家先要了解什么叫渦輪增壓的流量范疇？規范的渦輪流量計流量范疇就是指工作狀況流量范疇，即在操作溫度，工作壓力下的能測流量范疇。企業是m3/h。但在工程項目測算或是貿易計量時，常見的流量范疇是nm3/h，即標準狀況容積流量范疇。
剖析
渦輪流量計**測量基本原理得知，渦輪流量計的離心葉輪轉速比和液體水流量成占比關聯是在一定范疇內的。那么渦輪流量計的簡諧運動水流量相匹配的工作狀況容積流量也就隨著而固定不動。也就是說也就是規格明確后，渦輪流量計的工作狀況容積流量范疇是固定不動的，可是標準狀況容積流量范疇是伴隨著工作壓力的轉變而有一定的調整，是可變性的。
流量計型號選擇時，參照的是渦輪流量計工作狀況流量范疇是不是適合，當場應用范疇在嗎流量計的檢測范圍內。根據一管道中*普遍的運用為當當場的設計方案流量較鐘頭，將流量計安裝于減壓閥后端開發（底壓端），提升管道中簡諧運動水流量。若當場流量很大，可將流量計安裝為減壓閥前，該點簡諧運動水流量較低，較為適合流量計**測量。
維護保養上，
渦輪流量計存有一定的公差配合。在髙壓場所*普遍的便是離心葉輪部件的毀壞。因經濟發展緣故，一般當場非常少存在備換儀表盤，沒法保證整表拆換。又因檢修周期時間等緣故，又沒法保證返修維修，大部分當場均采用的是立即拆換渦輪增壓部件。
但經實驗發覺，立即拆換渦輪增壓部件，選用原儀表盤指數，會存有一定的數據誤差。普遍一般提議在關鍵的計量場所，流量計發生常見故障時，流量計整表維修后再次校準。既能夠降低開支成本費，又可以確保流量計計量精密度。
